U Beogradu se razvija kontroverza oko predloženih izmena propisa o javnom prevozu. Četiri sindikata Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) Beograd izrazila su zabrinutost zbog najavljenih promena, tvrdeći da će one otežati građanima da identifikuju privatne prevoznike.
Predložene izmene gradske odluke o javnom prevozu
Prema saopštenju sindikata GSP-a "Centar", "Pravda", "Sloga" i Sindikata zaposlenih u javnom prevozu Beograda, pred odbornicima Skupštine grada Beograda će se 27. novembra naći predlog Odluke o izmenama i dopunama Odluke o javnom linijskom prevozu putnika na teritoriji grada Beograda. Ovo će biti sedamnaesti put da grad Beograd menja ovu gradsku odluku, posebno u poslednje dve godine.
Ključna izmena koja izaziva zabrinutost sindikata je ukidanje obaveze prevoznika da na autobusu istaknu svoj naziv i sedište firme u čijem vlasništvu se nalazi vozilo. Sindikati tvrde da je ova promena namenjena da od građana prikrije informaciju o tome koje privatne firme su angažovane na kojim linijama.
Implikacije predloženih izmena za građane i GSP
Sindikati smatraju da je cilj ovih izmena da se stvori utisak da je za celokupan javni prevoz u Beogradu zadužen GSP, iako privatni prevoznici imaju zaključene ugovore sa gradom Beogradom i finansiraju se iz gradskog budžeta. Ovo bi, prema njihovom mišljenju, moglo dovesti do zabune među građanima i otežati precizno izveštavanje o događajima vezanim za javni prevoz.
Predstavnici sindikata naglašavaju važnost transparentnosti u javnom prevozu, posebno u svetlu nedavnih saobraćajnih nezgoda u kojima su učestvovala vozila privatnih prevoznika. Oni tvrde da je građanima neophodno znati ko ih prevozi, kako bi mogli da prijave eventualne nepravilnosti nadležnim organima.
Dodatne promene u sektoru javnog prevoza
Pored ovih izmena, na dnevnom redu sednice Skupštine grada biće i aneks ugovora sa privatnim konzorcijumom "BG bus prevoz" i preduzećem "Strela". Ovaj aneks se odnosi na obavezu prevoznika da sva vozila registrovana posle 7. oktobra 2022. godine prefarbaju u plavu boju, o sopstvenom trošku, sa rokom realizacije do 31. decembra 2025. godine.
Sindikati pozdravljaju ovu ugovornu odredbu, jer smatraju da će ona sprečiti privatne prevoznike da od grada Beograda potražuju nadoknadu troškova za prefarbavanje vozila iz crvene u plavu boju. Ovo ukazuje na složenost odnosa između gradskih vlasti, GSP-a i privatnih prevoznika u sektoru javnog prevoza.
Zaključak i buduće perspektive
Predložene izmene gradske odluke o javnom prevozu u Beogradu izazvale su značajne reakcije sindikata GSP-a. Oni tvrde da će ove promene negativno uticati na transparentnost u sektoru javnog prevoza i potencijalno zbuniti građane. S druge strane, gradske vlasti verovatno imaju svoje razloge za predlaganje ovih izmena.
Ostaje da se vidi kako će se ova situacija dalje razvijati i kakav će uticaj imati na kvalitet javnog prevoza u Beogradu. Građani, sindikati i gradske vlasti će morati da pronađu zajednički jezik kako bi osigurali efikasan i transparentan sistem javnog prevoza koji služi interesima svih Beograđana.