Srbija je napravila značajan korak ka održivoj infrastrukturi usvajanjem uredbe o upotrebi struganog asfalta u rekonstrukciji i rehabilitaciji javnih puteva. Ova inicijativa obećava revoluciju u putarskoj industriji, donoseći brojne ekonomske i ekološke prednosti.
Značaj upotrebe struganog asfalta u putarstvu
Strugani asfalt predstavlja dragocen resurs koji se može efikasno reciklirati i ponovo koristiti u izgradnji puteva. Ova praksa ne samo da smanjuje potrebu za eksploatacijom prirodnih resursa, već i značajno umanjuje negativan uticaj na životnu sredinu. Prema rečima Siniše Mitrovića, rukovodioca Centra za cirkularnu ekonomiju PKS, čak 97% struganog asfalta čini kamen, što ga čini izuzetno pogodnim za ponovnu upotrebu.
Implementacija ove uredbe mogla bi dovesti do godišnjih ušteda od približno 100 miliona evra za državu. Istovremeno, ovo otvara vrata za povećanje investicija u reciklažnu industriju otpada od građenja i rušenja, stvarajući novi ekosistem koji povezuje sve relevantne aktere u sektoru.
Ekološki i ekonomski benefiti recikliranja asfalta
Upotreba struganog asfalta donosi višestruke prednosti:
- Smanjenje eksploatacije prirodnog kamena
- Zaštita površinskih i podzemnih voda
- Očuvanje biodiverziteta
- Smanjenje pritiska na životnu sredinu
- Unapređenje cirkularne ekonomije
Mitrović ističe da je ova uredba najznačajniji pomak u politici održivosti i klimatske otpornosti u posljednjoj deceniji. Ona će ne samo smanjiti potrebu za otvaranjem novih kamenoloma, već i doprineti očuvanju biodiverziteta u ruralnim područjima.
Spremnost putarskih kompanija za novu eru
Putarske kompanije suočavaju se sa novim izazovima i odgovornostima u svetlu ove uredbe. Budući tenderi za izgradnju puteva neizostavno će uključivati odredbe o obaveznoj ugradnji struganog asfalta, bilo da se radi o projektima koje finansira EU preko EBRD, EIB ili drugih finansijskih institucija, ili o tenderima koje raspisuju gradovi i opštine.
Ova promena predstavlja značajan korak ka dekarbonizaciji putarske privrede i smanjenju emisija CO2. Privredna komora Srbije spremna je da pruži podršku putarskim kompanijama kroz edukaciju i razmenu najboljih praksi, verujući u njihovu sposobnost prilagođavanja novim zahtevima.
Trenutno stanje i budući potencijal
Srbija trenutno raspolaže sa skoro milion tona struganog asfalta deponovanog na koridorima i saobraćajnicama. Očekuje se da će se ova količina godišnje uvećavati za oko 300.000 tona, s obzirom na obim radova na obnovi kolovoznih površina.
Interesantno je da planirane godišnje potrebe za izgradnjom ili rekonstrukcijom saobraćajnica u Srbiji prevazilaze količine "proizvedenog" asfaltnog otpada. To znači da bi, uz odgovarajuću logistiku, bilo moguće iskoristiti celokupnu količinu struganog asfalta.
Iskustva i primeri upotrebe struganog asfalta u Srbiji
Srbija ima bogato iskustvo u primeni struganog asfalta, koje seže još od 2006. godine:
- Rekonstrukcija bezbednosnog puta oko piste Aerodroma Nikola Tesla u Beogradu
- Ugradnja 50.000 tona struganog asfalta na puteve niže kategorije u Jagodini i okolini
- Upotreba 15.000 tona asfaltnog otpada na ulicama i lokalnim putevima opština Palilula i Voždovac
- Recikliranje oko 25.000 tona materijala sa auto-puta Beograd-Novi Sad i ugradnja na saobraćajnice u naseljima Veternik i Petrovaradin
Laboratorijska ispitivanja su potvrdila tehničku opravdanost korišćenja struganog asfalta za ugradnju u BNS kolovoznih konstrukcija, bez obzira na saobraćajno opterećenje, kao i za kolovozne zastore saobraćajnica sa malim saobraćajnim opterećenjem, biciklističke i pešačke staze.
Globalni trendovi u recikliranju asfalta
Recikliranje asfalta postalo je globalni trend od naftne krize sredinom 1970-ih godina. Danas je to jedna od najatraktivnijih metoda za rehabilitaciju asfaltnih kolovoza širom sveta. Prema procenama EARA, u Evropi se godišnje proizvodi oko 50 miliona tona struganog asfalta, pri čemu se u nekim zemljama čak 100% ovog materijala ponovo upotrebljava i reciklira.
U SAD, prema procenama Federalne uprave za autoputeve, godišnje se oko 100 miliona tona asfalta uklanja sa puteva pri njihovoj rekonstrukciji i rehabilitaciji, od čega se 80% reciklira. Ovi podaci ilustruju ogroman potencijal koji recikliranje asfalta ima u globalnoj putarskoj industriji.
Implementacija uredbe o upotrebi struganog asfalta u Srbiji predstavlja značajan korak ka održivoj infrastrukturi i cirkularnoj ekonomiji. Ova inovativna praksa ne samo da donosi značajne ekonomske uštede, već i doprinosi očuvanju životne sredine i prirodnih resursa. Uz kontinuiranu edukaciju i podršku svim akterima u sektoru, Srbija ima priliku da postane lider u regionu u primeni ovih naprednih tehnologija u putarstvu.